, construite par l'armée italienne){kind=link}
Il y a plus d’un siècle, la Première Guerre mondiale prit fin. Cependant, même après tout ce temps, on peut encore trouver divers souvenirs de la guerre dans différents coins du monde. Route aux 52 Tunnels (Strada delle 52 Gallerie, également connue sous le nom de Route de la Première Armée), construite par l’armée italienne pendant la Première Guerre mondiale, est un sentier enveloppé de brouillard pour le transport d’animaux de charge. Les voyageurs traverseront des dizaines de sombres tunnels de pierre, chacun ayant son propre nom, le long de ce chemin d’une longueur totale de 6,3 kilomètres. Cette célèbre route se trouve près du lac de Garde, dans la province de Vicenza, dans la région de Vénétie.
Route aux 52 Tunnels a été construite pour approvisionner les troupes italiennes qui défendaient la chaîne de montagnes de Monte Pasubio contre les forces austro-hongroises. L’armée ennemie avait réussi à capturer la hauteur dominante dans la partie nord de la chaîne, rendant la route d’approvisionnement originale à portée de l’artillerie ennemie. Il y avait donc un besoin de construire une nouvelle route.
La construction de cette nouvelle route stratégique a commencé en février 1917 et s’est achevée à la fin du mois de novembre de la même année. La route était absolument vitale car c’était le seul moyen de transporter des fournitures jusqu’au sommet de la montagne. La construction a pris moins d’un an, sans technologie moderne ni machines spécialisées disponibles. L’outil principal utilisé était les explosifs, et le personnel principal était constitué de sapeurs.
Plus de la moitié de la route est composée de tunnels, chacun ayant reçu son nom des constructeurs. Tous les tunnels varient en taille, le plus long s’étendant sur 318 mètres et le plus court mesurant seulement 8 mètres de long. Certains des tunnels sont ornés d’arches décoratives à leurs entrées.
Aujourd’hui, Route aux 52 Tunnels est ouverte aux visiteurs, leur permettant de la parcourir du début à la fin, même si ce n’est pas une promenade pour les cœurs fragiles. Les ascensions les plus élevées peuvent même être périlleuses. Cependant, ceux qui entreprennent ce voyage seront témoins d’un mélange à couper le souffle de nature et de prouesse technique.
